https://psych.ff.upol.cz/dp/index.php?action=history&feed=atom&title=ADAS_%28Pokro%C4%8Dil%C3%A9_asisten%C4%8Dn%C3%AD_syst%C3%A9my_pro_%C5%99idi%C4%8De%29 2026-06-08T10:18:34Z Revision history for this page on the wiki MediaWiki 1.35.1 https://psych.ff.upol.cz/dp/index.php?title=ADAS_(Pokro%C4%8Dil%C3%A9_asisten%C4%8Dn%C3%AD_syst%C3%A9my_pro_%C5%99idi%C4%8De)&diff=605&oldid=prev 2020-05-26T06:25:49Z

<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Překlad</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="en"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Older revision</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Revision as of 06:25, 26 May 2020</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Line 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Line 1:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Překlad ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Překlad ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Slovensky: ADAS (Pokročilé asistenčné systémy pre vodiča)&lt;br&gt;</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Slovensky: ADAS (Pokročilé asistenčné systémy pre vodiča)&lt;br&gt;</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Anglicky: ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) &lt;br&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Německy: FAS (Fahrerassistenzsysteme)</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Německy: FAS (Fahrerassistenzsysteme)</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <!-- diff cache key psychff_dp-mw_:diff::1.12:old-380:rev-605 --> </table>

Bokto00 https://psych.ff.upol.cz/dp/index.php?title=ADAS_(Pokro%C4%8Dil%C3%A9_asisten%C4%8Dn%C3%AD_syst%C3%A9my_pro_%C5%99idi%C4%8De)&diff=380&oldid=prev 2020-05-06T08:45:35Z

<p>Created page with &quot;== Překlad == Slovensky: ADAS (Pokročilé asistenčné systémy pre vodiča)&lt;br&gt; Německy: FAS (Fahrerassistenzsysteme) == Vymezení pojmu == ADAS jsou inteligentní doprav...&quot;</p> <p><b>New page</b></p><div>== Překlad ==<br /> Slovensky: ADAS (Pokročilé asistenčné systémy pre vodiča)&lt;br&gt;<br /> Německy: FAS (Fahrerassistenzsysteme)<br /> <br /> == Vymezení pojmu ==<br /> ADAS jsou inteligentní dopravní systémy, které přímo zasahují do řízení vozidla. Slouží řidiči v různých dopravních situacích tak, že zlepšují ekonomické aspekty jízdy, snižují požadavky na psychické zatížení řidiče; například tím, že udržují bezpečnou vzdálenost a boční odstup od překážky, kontrolují bezpečné přejíždění v jízdních pruzích, zvyšují množství poskytovaných informací nebo snižují výskyt chyb, kterých by se řidič mohl dopustit. Výkonná zařízení mohou převzít na krátkou dobu kontrolu nad vozidlem, aby změnily směr nebo rychlost jízdy. Cílem je snížit riziko vzniku dopravní nehody, vyhnout se nebezpečným dopravním situacím nebo je úspěšně vyřešit.&lt;br&gt;<br /> <br /> Systémy pro zvýšení komfortu jízdy mají usnadnit řízení vozidla tím, že za řidiče přebírají kontrolu chování vozidla při jízdních manévrech. K nejvíce rozšířeným ADAS patří elektronický stabilizační systém (ESC), inteligentní adaptace rychlosti (ISA), adaptivní kontrola jízdy (ACC), dynamické kontrolní systémy (ABS, ESP, aj.), parkovací asistenční systém (PTS), brzdový asistenční systém (BAS), protiprokluzový systém (ASR), asistenční systém nouzového brždění (ABA), kontrola jízdy v jízdních pruzích (LDP, LDW), systémy zlepšující vidění (VES), systémy monitorující ospalost (DAMS).Kromě systémů zvyšujících komfort jízdy se vyvíjí také preventivní bezpečnostní technologie, které umožňují včasné varování řidiče, vyhnutí se dopravní nehodě nebo snížení následků nehody, případně zabránění v jízdě ve specifických situacích (alkoholový zámek – alcolock).Při dlouhodobém používání těchto systémů může docházet ke snižování řidičských dovedností, snížení vigilance (soustředění pozornosti na jízdu), předvídavosti, citlivosti na nebezpečí nebo nadměrné spoléhání se na daný systém (Chaloupka et al., 1998). Tyto nevýhody se projeví především tehdy, když systém nefunguje nebo řidič výjimečně užije vozidlo, které není takto vybaveno. Pokročilé asistenční systémy pro řidiče proto nesmí vzbuzovat nerealistická očekávání. Navzdory výraznému rozvoji ADAS v posledních letech (Bengler et al., 2014) stále platí, že způsob řešení dopravní situace zůstává v konečném důsledku vždy na zodpovědnosti řidiče.<br /> <br /> == Další související pojmy ==<br /> Telematika.<br /> <br /> == Odkazy ==<br /> https://www.researchgate.net/profile/Karel_Schmeidler/publication/236201098_Human_-_Machine_Interface_in_car/links/0c960516ef16b8e790000000.pdf&lt;br&gt;<br /> https://de.wikipedia.org/wiki/Fahrerassistenzsystem &lt;br&gt;<br /> http://www.cdv.cz/vozidlove-systemy-pro-zvyseni-bezpecnosti/ &lt;br&gt;<br /> Zimolog, B., &amp; Konradt, U. (2006). Ingeneurpsychologie. Göttingen: Hogrefe-Verlag.</div>

Bokto00