https://psych.ff.upol.cz/dp/index.php?action=history&feed=atom&title=Bezpe%C4%8Dnostn%C3%AD_audit 2026-06-21T14:39:44Z Revision history for this page on the wiki MediaWiki 1.35.1 https://psych.ff.upol.cz/dp/index.php?title=Bezpe%C4%8Dnostn%C3%AD_audit&diff=576&oldid=prev 2020-05-26T06:18:25Z

<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Překlad</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="en"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Older revision</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Revision as of 06:18, 26 May 2020</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Line 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Line 1:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Překlad ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Překlad ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Slovensky: Bezpečnostný audit&lt;br&gt;</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Slovensky: Bezpečnostný audit&lt;br&gt;</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Anglicky: Road safety audit&lt;br&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Německy: Straßenverkehrssicherheitsaudits</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Německy: Straßenverkehrssicherheitsaudits</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <!-- diff cache key psychff_dp-mw_:diff::1.12:old-347:rev-576 --> </table>

Bokto00 https://psych.ff.upol.cz/dp/index.php?title=Bezpe%C4%8Dnostn%C3%AD_audit&diff=347&oldid=prev 2020-05-06T07:47:13Z

<p>Created page with &quot;== Překlad == Slovensky: Bezpečnostný audit&lt;br&gt; Německy: Straßenverkehrssicherheitsaudits == Vymezení pojmu == Bezpečnostní audit pozemních komunikací (dále BA) vz...&quot;</p> <p><b>New page</b></p><div>== Překlad ==<br /> Slovensky: Bezpečnostný audit&lt;br&gt;<br /> Německy: Straßenverkehrssicherheitsaudits<br /> <br /> == Vymezení pojmu ==<br /> Bezpečnostní audit pozemních komunikací (dále BA) vznikl v 80. letech 20. století ve Velké Británii jako reakce na velký počet nehodových lokalit na nových komunikacích (Pokorný, 2007). BA ''je preventivní nástroj, který umožňuje identifikovat potenciální bezpečnostní problémy v dokumentaci dříve, než jsou realizovány, což významně šetří nejen investiční prostředky, ale především může znamenat významnou úsporu při následném odstraňování nebezpečných míst. Audit je součástí projektování a realizace dopravních projektů, jehož cílem je, aby výsledné dílo bylo co nejbezpečnější pro všechny jeho uživatele'' (iBESIP, 2004).&lt;br&gt;<br /> <br /> Dle mezinárodního sdružení PIARC je BA systematická procedura, která vnáší do procesu dopravního plánování a projektování znalosti o bezpečném utváření pozemních komunikací za účelem prevence dopravních nehod. Tým nezávislých auditorů hodnotí potenciální nebezpečnost a rizikovost dopravního projektu z pohledu všech jeho uživatelů (PIARC, 2006).&lt;br&gt;<br /> <br /> Tato metoda prevence nehodovosti je tedy formální prověrkou dopravních projektů, v jejímž rámci auditor vypracovává zprávu o bezpečnostních rizicích (Simonová &amp; Havránek, 2014). Může mít formu auditu projektové dokumentace, a to od fáze koncepce až do fáze dokumentace pro provádění stavby. BA hodnotí potenciální nebezpečnost a rizikovost dopravní stavby z pohledu všech jeho uživatelů a následně doporučuje návrhy jejich řešení. Účelem BA je zvýšení bezpečnosti (zejména velkých) dopravních projektů a prevence dopravních nehod, přičemž zvláštní pozornost je při vypracovávání auditu kladena na potřeby nejzranitelnějších účastníků provozu na pozemních komunikacích – [[Chodci| chodců]], [[Cyklisté| cyklistů]], [[Řidiči motocyklů| motocyklistů]], [[Osoby s handicapem| osob s omezenou schopností pohybu a orientace]] (Pokorný, 2007).&lt;br&gt;<br /> <br /> BA již existující infrastruktury se nazývá bezpečnostní inspekce, což je ''systematická prohlídka pozemní komunikace prováděná v dostatečných časových intervalech na ucelené síti pozemních komunikací za účelem identifikace rizikových míst a návrhu vhodných nápravných opatření'' (Simonová &amp; Havránek, 2014).&lt;br&gt;<br /> <br /> Cílem BA je takové uspořádání pozemních komunikací, které:<br /> * Bude předcházet vzniku konfliktních situací.<br /> * Sníží možnost rizikového či chybného chování účastníka provozu. Podpoří bezpečné chování. AV případě vzniku nehody minimalizuje její následky.<br /> <br /> Tím mají být sníženy celospolečenské ztráty a také náklady na dodatečné odstraňování nebezpečných prvků, nehodových lokalit nebo úseků (Pokorný, 2007; Kampf &amp; Becková, 2005).&lt;br&gt;<br /> <br /> Dle Pokorného (2007) Existují tři základní druhy auditů:<br /> * Audit návrhu dopravního projektu.<br /> * Audit stávajícího (inspekce).<br /> * Audit specifických projektů (např. pracovních zón).<br /> <br /> Na takto auditované lokalitě přitom dochází přibližně o 1 nehodu se zraněním či úmrtím ročně méně než na neauditované lokalitě s náklady v úrovni zhruba 0,5 % nákladů na realizaci stavby.Z tohoto důvodu byl BA zakotven do směrnice Evropského parlamentu a Rady 2008/96/ES o řízení bezpečnosti silniční infrastruktury ze dne 19. listopadu 2008 a následně v roce 2011 do Národní strategie bezpečnosti silničního provozu 2011–2020 (Simonová &amp; Havránek, 2014). Tato směrnice vymezuje pravidla jejich provádění pouze na transevropské silniční síti TEN-T, a to ve všech fázích — projektování, výstavby i provozu. V České republice je k dispozici metodika pro provádění bezpečnostního auditu odpovídající evropským bezpečnostním standardům schválená v roce 2012 Ministerstvem dopravy ČR.<br /> <br /> == Další související pojmy ==<br /> Dopravní infrastruktura, pozemní komunikace.<br /> <br /> == Odkazy ==<br /> http://www.road-safety-audit.co.uk/&lt;br&gt;<br /> roadsafety.transport.nsw.gov.au/downloads/</div>

Bokto00