<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="en">
	<id>https://psych.ff.upol.cz/dp/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Bezpe%C4%8Dnostn%C3%AD_prvky_vozidla</id>
	<title>Bezpečnostní prvky vozidla - Revision history</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://psych.ff.upol.cz/dp/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Bezpe%C4%8Dnostn%C3%AD_prvky_vozidla"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://psych.ff.upol.cz/dp/index.php?title=Bezpe%C4%8Dnostn%C3%AD_prvky_vozidla&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-08T11:33:39Z</updated>
	<subtitle>Revision history for this page on the wiki</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.35.1</generator>
	<entry>
		<id>https://psych.ff.upol.cz/dp/index.php?title=Bezpe%C4%8Dnostn%C3%AD_prvky_vozidla&amp;diff=586&amp;oldid=prev</id>
		<title>Bokto00: /* Překlad */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://psych.ff.upol.cz/dp/index.php?title=Bezpe%C4%8Dnostn%C3%AD_prvky_vozidla&amp;diff=586&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2020-05-26T06:20:35Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Překlad&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;en&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Older revision&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Revision as of 06:20, 26 May 2020&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;Line 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Line 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Překlad ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Překlad ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Slovensky: Bezpečnostné prvky vozidla&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Slovensky: Bezpečnostné prvky vozidla&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Anglicky: Vehicle safety features&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Německy: Sicherheitseinrichtungen des Fahrzeugs&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Německy: Sicherheitseinrichtungen des Fahrzeugs&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;!-- diff cache key psychff_dp-mw_:diff::1.12:old-358:rev-586 --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Bokto00</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://psych.ff.upol.cz/dp/index.php?title=Bezpe%C4%8Dnostn%C3%AD_prvky_vozidla&amp;diff=358&amp;oldid=prev</id>
		<title>Bokto00: /* Vymezení pojmu */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://psych.ff.upol.cz/dp/index.php?title=Bezpe%C4%8Dnostn%C3%AD_prvky_vozidla&amp;diff=358&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2020-05-06T08:10:53Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vymezení pojmu&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;en&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Older revision&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Revision as of 08:10, 6 May 2020&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l5&quot; &gt;Line 5:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Line 5:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vymezení pojmu ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vymezení pojmu ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Aktivní bezpečnost je soubor vlastností působící před vznikem nehody, který pomáhá zabránit jejímu vzniku. Do systému aktivní bezpečnosti se řadí především prvky zajišťující kvalitní řízení, bránící nebezpečným manipulacím a upozorňující na nebezpečné situace. Pasivní bezpečnost chrání lidské zdraví a životy v případě, že dojde k nehodě. Jde o konstrukční zařízení, jehož cílem je minimalizovat následky střetu (CDV, 2015).&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Aktivní bezpečnost je soubor vlastností působící před vznikem nehody, který pomáhá zabránit jejímu vzniku. Do systému aktivní bezpečnosti se řadí především prvky zajišťující kvalitní řízení, bránící nebezpečným manipulacím a upozorňující na nebezpečné situace. Pasivní bezpečnost chrání lidské zdraví a životy v případě, že dojde k nehodě. Jde o konstrukční zařízení, jehož cílem je minimalizovat následky střetu (CDV, 2015).&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Do aktivní bezpečnosti se řadí následující prvky:&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Adaptivní tempomat, adaptivní světlomety, aktivní ochrana cestujících, aktivní mechanismus řízení, alkoholový zámek, antiblokovací systém brzd, antiprokluzový systém, asistent jízdy v kolonách, asistent rozjezdu do svahu, automatická parkovací brzda, automatický přepínač světel, bezpečnostní funkce MyKey, brzdový asistent, elektrický posilovač řízení, elektronický stabilizační systém, kontrola mrtvého úhlu, multikolizní brzda, omezovač rychlosti, parkovací asistent, prediktivní systém nouzového brždění, samozatmívací zpětné zrcátko, signalizace nezapnutého bezpečnostního pásu, systém sledování rychlostních limitů, systém sledování jízdního pruhu, systém pro jízdu s přívěsem, systém sledování bdělosti řidiče, systém nočního vidění, systém kontroly tlaku v pneumatikách a systém rozpoznávání chodců a cyklistů.Aktivní bezpečnost je soubor vlastností působící před vznikem nehody, který pomáhá zabránit jejímu vzniku. Do systému aktivní bezpečnosti se řadí především prvky zajišťující kvalitní řízení, bránící nebezpečným manipulacím a upozorňující na nebezpečné situace. Pasivní bezpečnost chrání lidské zdraví a životy v případě, že dojde k nehodě. Jde o konstrukční zařízení, jehož cílem je minimalizovat následky střetu (CDV, 2015).&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Do aktivní bezpečnosti se řadí následující prvky:&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Do aktivní bezpečnosti se řadí následující prvky:&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l16&quot; &gt;Line 16:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Line 13:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;V rámci pasivní bezpečnosti můžeme zařadit také systém eCall (emergency call). To je zařízení, které je instalované ve vozidle a slouží k rychlému a automatickému spojení s operátorem na lince 112. Pokud dojde k dopravní nehodě, zařízení eCall instalované ve vozidle vyhodnotí situaci, a pokud došlo k silnému nárazu, automaticky zahájí tísňové volání na nejbližší telefonní centrum tísňového volání 112 a zašle informace o přesné poloze nehody a další údaje. eCall je možné aktivovat také manuálně pomocí tlačítka instalovaného v interiéru vozidla, pro použití svědky dopravní nehody (CDV, 2015).&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;V rámci pasivní bezpečnosti můžeme zařadit také systém eCall (emergency call). To je zařízení, které je instalované ve vozidle a slouží k rychlému a automatickému spojení s operátorem na lince 112. Pokud dojde k dopravní nehodě, zařízení eCall instalované ve vozidle vyhodnotí situaci, a pokud došlo k silnému nárazu, automaticky zahájí tísňové volání na nejbližší telefonní centrum tísňového volání 112 a zašle informace o přesné poloze nehody a další údaje. eCall je možné aktivovat také manuálně pomocí tlačítka instalovaného v interiéru vozidla, pro použití svědky dopravní nehody (CDV, 2015).&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Do pasivní bezpečnosti se řadí následující prvky:&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Bezpečnostní pásy, airbag, dětské autosedačky, systém prevence poranění krku, aktivní systém ochrany cestujících a karoserie.&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;V rámci pasivní bezpečnosti můžeme zařadit také systém eCall (emergency call). To je zařízení, které je instalované ve vozidle a slouží k rychlému a automatickému spojení s operátorem na lince 112. Pokud dojde k dopravní nehodě, zařízení eCall instalované ve vozidle vyhodnotí situaci, a pokud došlo k silnému nárazu, automaticky zahájí tísňové volání na nejbližší telefonní centrum tísňového volání 112 a zašle informace o přesné poloze nehody a další údaje. eCall je možné aktivovat také manuálně pomocí tlačítka instalovaného v interiéru vozidla, pro použití svědky dopravní nehody (CDV, 2015).&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Další související pojmy ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Další související pojmy ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;!-- diff cache key psychff_dp-mw_:diff::1.12:old-357:rev-358 --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Bokto00</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://psych.ff.upol.cz/dp/index.php?title=Bezpe%C4%8Dnostn%C3%AD_prvky_vozidla&amp;diff=357&amp;oldid=prev</id>
		<title>Bokto00: Created page with &quot;== Překlad == Slovensky: Bezpečnostné prvky vozidla&lt;br&gt; Německy: Sicherheitseinrichtungen des Fahrzeugs  == Vymezení pojmu == Aktivní bezpečnost je soubor vlastností p...&quot;</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://psych.ff.upol.cz/dp/index.php?title=Bezpe%C4%8Dnostn%C3%AD_prvky_vozidla&amp;diff=357&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2020-05-06T08:09:50Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Created page with &amp;quot;== Překlad == Slovensky: Bezpečnostné prvky vozidla&amp;lt;br&amp;gt; Německy: Sicherheitseinrichtungen des Fahrzeugs  == Vymezení pojmu == Aktivní bezpečnost je soubor vlastností p...&amp;quot;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;New page&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;== Překlad ==&lt;br /&gt;
Slovensky: Bezpečnostné prvky vozidla&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
Německy: Sicherheitseinrichtungen des Fahrzeugs&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Vymezení pojmu ==&lt;br /&gt;
Aktivní bezpečnost je soubor vlastností působící před vznikem nehody, který pomáhá zabránit jejímu vzniku. Do systému aktivní bezpečnosti se řadí především prvky zajišťující kvalitní řízení, bránící nebezpečným manipulacím a upozorňující na nebezpečné situace. Pasivní bezpečnost chrání lidské zdraví a životy v případě, že dojde k nehodě. Jde o konstrukční zařízení, jehož cílem je minimalizovat následky střetu (CDV, 2015).&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Do aktivní bezpečnosti se řadí následující prvky:&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
Adaptivní tempomat, adaptivní světlomety, aktivní ochrana cestujících, aktivní mechanismus řízení, alkoholový zámek, antiblokovací systém brzd, antiprokluzový systém, asistent jízdy v kolonách, asistent rozjezdu do svahu, automatická parkovací brzda, automatický přepínač světel, bezpečnostní funkce MyKey, brzdový asistent, elektrický posilovač řízení, elektronický stabilizační systém, kontrola mrtvého úhlu, multikolizní brzda, omezovač rychlosti, parkovací asistent, prediktivní systém nouzového brždění, samozatmívací zpětné zrcátko, signalizace nezapnutého bezpečnostního pásu, systém sledování rychlostních limitů, systém sledování jízdního pruhu, systém pro jízdu s přívěsem, systém sledování bdělosti řidiče, systém nočního vidění, systém kontroly tlaku v pneumatikách a systém rozpoznávání chodců a cyklistů.Aktivní bezpečnost je soubor vlastností působící před vznikem nehody, který pomáhá zabránit jejímu vzniku. Do systému aktivní bezpečnosti se řadí především prvky zajišťující kvalitní řízení, bránící nebezpečným manipulacím a upozorňující na nebezpečné situace. Pasivní bezpečnost chrání lidské zdraví a životy v případě, že dojde k nehodě. Jde o konstrukční zařízení, jehož cílem je minimalizovat následky střetu (CDV, 2015).&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Do aktivní bezpečnosti se řadí následující prvky:&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
Adaptivní tempomat, adaptivní světlomety, aktivní ochrana cestujících, aktivní mechanismus řízení, alkoholový zámek, antiblokovací systém brzd, antiprokluzový systém, asistent jízdy v kolonách, asistent rozjezdu do svahu, automatická parkovací brzda, automatický přepínač světel, bezpečnostní funkce MyKey, brzdový asistent, elektrický posilovač řízení, elektronický stabilizační systém, kontrola mrtvého úhlu, multikolizní brzda, omezovač rychlosti, parkovací asistent, prediktivní systém nouzového brždění, samozatmívací zpětné zrcátko, signalizace nezapnutého bezpečnostního pásu, systém sledování rychlostních limitů, systém sledování jízdního pruhu, systém pro jízdu s přívěsem, systém sledování bdělosti řidiče, systém nočního vidění, systém kontroly tlaku v pneumatikách a systém rozpoznávání chodců a cyklistů.&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Do pasivní bezpečnosti se řadí následující prvky:&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
Bezpečnostní pásy, airbag, dětské autosedačky, systém prevence poranění krku, aktivní systém ochrany cestujících a karoserie.&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
V rámci pasivní bezpečnosti můžeme zařadit také systém eCall (emergency call). To je zařízení, které je instalované ve vozidle a slouží k rychlému a automatickému spojení s operátorem na lince 112. Pokud dojde k dopravní nehodě, zařízení eCall instalované ve vozidle vyhodnotí situaci, a pokud došlo k silnému nárazu, automaticky zahájí tísňové volání na nejbližší telefonní centrum tísňového volání 112 a zašle informace o přesné poloze nehody a další údaje. eCall je možné aktivovat také manuálně pomocí tlačítka instalovaného v interiéru vozidla, pro použití svědky dopravní nehody (CDV, 2015).&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Do pasivní bezpečnosti se řadí následující prvky:&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
Bezpečnostní pásy, airbag, dětské autosedačky, systém prevence poranění krku, aktivní systém ochrany cestujících a karoserie.&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
V rámci pasivní bezpečnosti můžeme zařadit také systém eCall (emergency call). To je zařízení, které je instalované ve vozidle a slouží k rychlému a automatickému spojení s operátorem na lince 112. Pokud dojde k dopravní nehodě, zařízení eCall instalované ve vozidle vyhodnotí situaci, a pokud došlo k silnému nárazu, automaticky zahájí tísňové volání na nejbližší telefonní centrum tísňového volání 112 a zašle informace o přesné poloze nehody a další údaje. eCall je možné aktivovat také manuálně pomocí tlačítka instalovaného v interiéru vozidla, pro použití svědky dopravní nehody (CDV, 2015).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Další související pojmy ==&lt;br /&gt;
Prvky aktivní bezpečnosti vozidla, prvky pasivní bezpečnosti vozidla.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Odkazy ==&lt;br /&gt;
http://www.ibesip.cz/cz/ridic/bezpecne-vozidlo/&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Bokto00</name></author>
	</entry>
</feed>