Difference between revisions of "Interakce mezi řidičem a prostředím"

From Wiki Katedry psychologie FF UPOL
Jump to navigation Jump to search
(Created page with "__TOC__ == Překlad == Slovensky: Interakcia medzi vodičom a prostredím<br> Německy: Interaktion Fahrer – Verkehrsumgebung == Vymezení pojmu == Řízení vozidla může...")
 
 
Line 2: Line 2:
 
== Překlad ==
 
== Překlad ==
 
Slovensky: Interakcia medzi vodičom a prostredím<br>
 
Slovensky: Interakcia medzi vodičom a prostredím<br>
 +
Anglicky: Interaction between humans and their environment<br>
 
Německy: Interaktion Fahrer – Verkehrsumgebung
 
Německy: Interaktion Fahrer – Verkehrsumgebung
  

Latest revision as of 06:26, 26 May 2020

Překlad

Slovensky: Interakcia medzi vodičom a prostredím
Anglicky: Interaction between humans and their environment
Německy: Interaktion Fahrer – Verkehrsumgebung

Vymezení pojmu

Řízení vozidla může být považováno za dynamickou, trvale kontrolovanou úlohu: řidič trvale sleduje dopravní situaci, aby se vyhnul kolizi. Na základě informací z dopravní situace a o chování ostatních účastníků dopravního provozu usuzuje na změny, kterým přizpůsobí své budoucí chování. Do chování řidiče se výrazně promítá jeho zkušenost a očekávání (výskyt objektů dopravního značení nebo jiných osob na určitých místech, vývoj dopravní situace). Např. očekávání, že bude muset zabrzdit, vede k rychlejší reakci.

Za interakci řidiče s prostředím je obecně označována situace, kdy řidič oboustranně komunikuje s elektronickými zařízeními (např. v podobě přijímání varování nebo informací), ovládá dopravní prostředek a jeho vybavení, dále pak jeho interakce s dopravní infrastrukturou (s dopravním značením, světelným signalizačním zařízením, ostatními účastníky silničního provozu). Za interaktivní obousměrnou komunikaci je označováno poskytování informací vozidlové jednotce infrastrukturou, která definuje doporučenou trasu, popisuje jízdní podmínky a odhaduje jízdní čas dojezdu do cíle (Názvosloví ITS n.d.).

Telematické systémy, které mají řidiči poskytovat informace a podporu, by měly zhodnotit podmínky řidiče, vozidla a dopravní situace, celkovou zátěž řidiče a přizpůsobit množství sdělovaných informací. S informační zátěží řidiče vlivem dopravního prostředí souvisí také množství reklamních poutačů v okolí komunikací, množství a srozumitelnost dopravního značení, stavebně-technické poměry, zřetelnost a předvídatelnost komunikace.