Difference between revisions of "BESIP – Bezpečnost silničního provozu (organizace)"
m (Bokto00 moved page BESIP to BESIP – Bezpečnost silničního provozu (organizace)) |
|||
| Line 3: | Line 3: | ||
Anglicky: Road Safety Department<br> | Anglicky: Road Safety Department<br> | ||
Německy: Abteilung für Verkehrssicherheit | Německy: Abteilung für Verkehrssicherheit | ||
| − | == | + | == Vymezení pojmu == |
BESIP je hlavní koordinační subjekt bezpečnosti silničního provozu v ČR, expertním orgánem v oblasti působení na lidského činitele a také samostatným oddělením Ministerstva dopravy ČR. V souvislosti s narůstajícím počtem prodejů osobních vozů soukromým osobám a následně rostoucím počtem tragických následků dopravních nehod byla v roce 1963 vytvořena „Meziministerská koordinační komise pro bezpečnost silničního provozu“. Ta byla 1. května 1967 doplněna o výkonný orgán označený zkratkou BESIP. V souvislosti se změnami účinnosti zákonů a převodem některých správních činnosti v rámci různých ministerstev měnil Národní koordinační orgán název, např. „Meziministerská koordinační komise“, „Vládní výbor pro bezpečnost silničního provozu“, „Rada vlády pro bezpečnost silničního provozu“, „Poradní rada ministra dopravy pro bezpečnost silničního provozu“ – a posledním dnešním označením „Rada vlády pro bezpečnost silničního provozu“. BESIP garantuje realizaci a plnění Národní strategie bezpečnosti silničního provozu v letech 2011–2020, jejímž cílem je snížení počtu usmrcených osob v silničním provozu do roku 2020 na úroveň průměru států Evropské unie. Dalším cílem je snížení počtu těžce zraněných osob o 40 % oproti roku 2009. BESIP provádí prevenci v oblasti bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích. Soustředí se na preventivní aktivity v oblasti působení na lidského činitele, a to formou celostátních kampaní, rozšiřováním informací o osvědčených postupech v této oblasti a formou dopravní výchovy. K tomu využivá především sdělovacích prostředků. V rámci výchovného systému se zaměřuje nejen na předškolní a školní výchovu, ale také na vícefázový výcvik řidičů a dále program, který je věnován zejména seniorům. BESIP se podílel také na založení rozhlasové relace Pozor, zákruta, Festivalu filmů bezpečnosti silničního provozu v Karlových Varech, vydával časopis Za volantem, později Motoristická současnost, organizoval dětské dopravní soutěže i mezinárodní konference a další akce.Kromě Strategie bezpečnosti silničního provozu, národní strategie bezpečnosti silničního provozu“ se BESIP aktivně podílí na tvorbě národního programu Zdraví 21 a Národního akčního plánu prevence dětských úrazů. BESIP působí nejen na národní, ale i na mezinárodní úrovni, a to například aktivní spoluprací a svým členstvím v Mezinárodní organizaci prevence dopravních nehod La Prevention Routiere Internationale (PRI). Angažuje se v Pracovní skupině pro bezpečnost silničního provozu Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů (WP1 EHK OSN). V neposlední řadě spolupracuje se Světovou zdravotnickou organizací (WHO) v otázce prevence dopravních úrazů dětí a adolescentů. BESIP kooperuje také s dalšími ústředními orgány státní správy, které působí v oblasti prevence dopravních nehod. Pomocí regionálních pracovníků v regionech, městech a obcích BESIP zajišťuje preventivní aktivity v oblasti bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích v souladu se zákonem 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích. V rámci své zmíněné činnosti BESIP spolupracuje s dopravními psychology, přičemž ve své činnosti zohledňuje člověka a psychologické aspekty jako podstatný činitel bezpečnosti v silniční dopravě. | BESIP je hlavní koordinační subjekt bezpečnosti silničního provozu v ČR, expertním orgánem v oblasti působení na lidského činitele a také samostatným oddělením Ministerstva dopravy ČR. V souvislosti s narůstajícím počtem prodejů osobních vozů soukromým osobám a následně rostoucím počtem tragických následků dopravních nehod byla v roce 1963 vytvořena „Meziministerská koordinační komise pro bezpečnost silničního provozu“. Ta byla 1. května 1967 doplněna o výkonný orgán označený zkratkou BESIP. V souvislosti se změnami účinnosti zákonů a převodem některých správních činnosti v rámci různých ministerstev měnil Národní koordinační orgán název, např. „Meziministerská koordinační komise“, „Vládní výbor pro bezpečnost silničního provozu“, „Rada vlády pro bezpečnost silničního provozu“, „Poradní rada ministra dopravy pro bezpečnost silničního provozu“ – a posledním dnešním označením „Rada vlády pro bezpečnost silničního provozu“. BESIP garantuje realizaci a plnění Národní strategie bezpečnosti silničního provozu v letech 2011–2020, jejímž cílem je snížení počtu usmrcených osob v silničním provozu do roku 2020 na úroveň průměru států Evropské unie. Dalším cílem je snížení počtu těžce zraněných osob o 40 % oproti roku 2009. BESIP provádí prevenci v oblasti bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích. Soustředí se na preventivní aktivity v oblasti působení na lidského činitele, a to formou celostátních kampaní, rozšiřováním informací o osvědčených postupech v této oblasti a formou dopravní výchovy. K tomu využivá především sdělovacích prostředků. V rámci výchovného systému se zaměřuje nejen na předškolní a školní výchovu, ale také na vícefázový výcvik řidičů a dále program, který je věnován zejména seniorům. BESIP se podílel také na založení rozhlasové relace Pozor, zákruta, Festivalu filmů bezpečnosti silničního provozu v Karlových Varech, vydával časopis Za volantem, později Motoristická současnost, organizoval dětské dopravní soutěže i mezinárodní konference a další akce.Kromě Strategie bezpečnosti silničního provozu, národní strategie bezpečnosti silničního provozu“ se BESIP aktivně podílí na tvorbě národního programu Zdraví 21 a Národního akčního plánu prevence dětských úrazů. BESIP působí nejen na národní, ale i na mezinárodní úrovni, a to například aktivní spoluprací a svým členstvím v Mezinárodní organizaci prevence dopravních nehod La Prevention Routiere Internationale (PRI). Angažuje se v Pracovní skupině pro bezpečnost silničního provozu Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů (WP1 EHK OSN). V neposlední řadě spolupracuje se Světovou zdravotnickou organizací (WHO) v otázce prevence dopravních úrazů dětí a adolescentů. BESIP kooperuje také s dalšími ústředními orgány státní správy, které působí v oblasti prevence dopravních nehod. Pomocí regionálních pracovníků v regionech, městech a obcích BESIP zajišťuje preventivní aktivity v oblasti bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích v souladu se zákonem 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích. V rámci své zmíněné činnosti BESIP spolupracuje s dopravními psychology, přičemž ve své činnosti zohledňuje člověka a psychologické aspekty jako podstatný činitel bezpečnosti v silniční dopravě. | ||
Revision as of 13:48, 30 January 2020
Překlad
Slovensky: BECEP – Bezpečnosť cestnej premávky
Anglicky: Road Safety Department
Německy: Abteilung für Verkehrssicherheit
Vymezení pojmu
BESIP je hlavní koordinační subjekt bezpečnosti silničního provozu v ČR, expertním orgánem v oblasti působení na lidského činitele a také samostatným oddělením Ministerstva dopravy ČR. V souvislosti s narůstajícím počtem prodejů osobních vozů soukromým osobám a následně rostoucím počtem tragických následků dopravních nehod byla v roce 1963 vytvořena „Meziministerská koordinační komise pro bezpečnost silničního provozu“. Ta byla 1. května 1967 doplněna o výkonný orgán označený zkratkou BESIP. V souvislosti se změnami účinnosti zákonů a převodem některých správních činnosti v rámci různých ministerstev měnil Národní koordinační orgán název, např. „Meziministerská koordinační komise“, „Vládní výbor pro bezpečnost silničního provozu“, „Rada vlády pro bezpečnost silničního provozu“, „Poradní rada ministra dopravy pro bezpečnost silničního provozu“ – a posledním dnešním označením „Rada vlády pro bezpečnost silničního provozu“. BESIP garantuje realizaci a plnění Národní strategie bezpečnosti silničního provozu v letech 2011–2020, jejímž cílem je snížení počtu usmrcených osob v silničním provozu do roku 2020 na úroveň průměru států Evropské unie. Dalším cílem je snížení počtu těžce zraněných osob o 40 % oproti roku 2009. BESIP provádí prevenci v oblasti bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích. Soustředí se na preventivní aktivity v oblasti působení na lidského činitele, a to formou celostátních kampaní, rozšiřováním informací o osvědčených postupech v této oblasti a formou dopravní výchovy. K tomu využivá především sdělovacích prostředků. V rámci výchovného systému se zaměřuje nejen na předškolní a školní výchovu, ale také na vícefázový výcvik řidičů a dále program, který je věnován zejména seniorům. BESIP se podílel také na založení rozhlasové relace Pozor, zákruta, Festivalu filmů bezpečnosti silničního provozu v Karlových Varech, vydával časopis Za volantem, později Motoristická současnost, organizoval dětské dopravní soutěže i mezinárodní konference a další akce.Kromě Strategie bezpečnosti silničního provozu, národní strategie bezpečnosti silničního provozu“ se BESIP aktivně podílí na tvorbě národního programu Zdraví 21 a Národního akčního plánu prevence dětských úrazů. BESIP působí nejen na národní, ale i na mezinárodní úrovni, a to například aktivní spoluprací a svým členstvím v Mezinárodní organizaci prevence dopravních nehod La Prevention Routiere Internationale (PRI). Angažuje se v Pracovní skupině pro bezpečnost silničního provozu Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů (WP1 EHK OSN). V neposlední řadě spolupracuje se Světovou zdravotnickou organizací (WHO) v otázce prevence dopravních úrazů dětí a adolescentů. BESIP kooperuje také s dalšími ústředními orgány státní správy, které působí v oblasti prevence dopravních nehod. Pomocí regionálních pracovníků v regionech, městech a obcích BESIP zajišťuje preventivní aktivity v oblasti bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích v souladu se zákonem 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích. V rámci své zmíněné činnosti BESIP spolupracuje s dopravními psychology, přičemž ve své činnosti zohledňuje člověka a psychologické aspekty jako podstatný činitel bezpečnosti v silniční dopravě.
Další související pojmy
Besipky
Odkazy
http://www.mdcr.cz/cs/default.htm
http://www.ibesip.cz/cz/aktivity/videa-besip/besipky
http://www.zakonyprolidi.cz/cs/2000-361