Předvídání chování ostatních účastníků
Překlad
Slovensky: Predvídanie správanie ostatných účastníkov
Německy: Antizipieren des Verhaltens der anderen Verkehrsteilnehmer
Vymezení pojmu
Předvídání je činnost řidiče, při které včas a správně odhaduje budoucí vývoj dopravní situace. Předvídání vychází z vnímání a neustálého vyhodnocování informací z dopravního provozu. Tato schopnost je ovlivněna kognitivními schopnostmi řidiče, intelektem, pozorností, empatií, aktuálním tělesným i duševním stavem, teoretickými znalostmi a řidičskou praxí. Předvídání vývoje dopravní situace je důležité pro předcházení vzniku dopravní nehodovosti. Umožňuje řidičům vyhnout se rizikovým situacím ještě dříve, než nastanou.
Předmětem předvídání jsou jevy, které se v budoucnosti mohou přeměnit z možnosti ve skutečnost. Předvídání vzniká na základě osobní zkušenosti. Vychází z pozorovaného opakování určitých situací. Může mít podobu prosté časové následnosti (ve všech případech následuje určité jednání, např. po otočení volantu doprava vozidlo vždy zatáčí vpravo), periodické následnosti (např. na semaforu pro chodce se střídá červená a zelená barva) anebo prosté časové paralely, kdy je výskyt jevů vzájemně podmíněn (např. sešlápnutím brzdového pedálu automobil začne zpomalovat). Předvídat můžeme i na základě vědeckých výzkumů a zákonitostí. Takové předvídání je postaveno na rozlišování mezi podstatnými a jevovými vztahy, obecnostmi a zvláštnosti (Prukner & Novák, 2014).
Havlík (2005) udává, že předvídavost je rysem zkušeného řidiče, který jezdí bez nehod. Upozorňuje, že bez dostatečné předvídavosti nelze bezpečně předjíždět. Schopnost předvídat se zlepšuje s praxí. Je pro ni však nezbytná určitá úroveň reflexe, sebereflexe a emoční inteligence. Emoční inteligence je nezbytná pro to, aby účastník dopravního provozu byl schopen vcítit se do chování a myšlení ostatních účastníků, chápat jejich emoce a reakce, spolupracovat, chovat se zodpovědně, uvážlivě nakládat s vlastními emocemi, tlumit vztek a uvažovat racionálně, bez zbytečných emocí.
Předvídání je horší u mladých a začínajících řidičů. Ti se přirozeně soustředí spíše na momentální okamžik. V dopravním provozu selhávají, protože mimo jiné nejsou schopni dobře předvídat následky svého řidičského jednání i chování ostatních účastníků provozu (Rehnová, 2007).
Lerner (2001) zjistil, že mladí řidiči vykazují nižší schopnost všímat si dopravních rizik a pokud je zachytí, zareagují na ně příliš pozdě. Riskantním dopravním situacím nepřikládají dostatečnou váhu. Obecně mají nižší schopnost předvídat rizika na silnicích.
Nedostatečná identifikace rizik vede ke zvýšené náchylnosti k dopravním nehodám. V oblasti předvídání rizikových situací existují určité rozdíly mezi muži a ženami. Ačkoli ženy si nebezpečné situace snáze všimnou, muži na ni lépe zareagují, a tak se jí s větší pravděpodobností vyhnou (Havlík, 2005).
Výzkumy prokázaly, že předvídavost funguje dobře v náročných situacích. Předvídání naopak selhává při poklidné jízdě (BESIP).
Předvídání lze nacvičit. Trénink probíhá tak, že se účastník provozu soustředí na dopravní situaci a snaží se odhadnout reakci jiného účastníka dříve, než k ní dojde. Odhadovanou reakci potom srovná se skutečnou reakcí. Pokud člověk situaci neodhadne správně, vyhodnotí, co jej vedlo k chybnému odhadu. Důležitou součástí tréninku je také plán, jak by jedinec na danou situaci zareagoval tak, aby jeho chování byla rychlé a správné. Takovým tréninkem se úspěšnost předvídání zvyšuje.
Další související pojmy
Odhad chování.
Odkazy
http://www.ibesip.cz/cz/ridic/zasady-bezpecne-jizdy/predvidani-rozhodovani-a-reakce-na-vzniklou-situaci
http://superdiar.infoblog.cz/clanek/predvidani-a-odhad-58020/