Dopravněbezpečnostní kampaně, účinnost a ověření

From Wiki Katedry psychologie FF UPOL
Revision as of 06:19, 26 May 2020 by Bokto00 (talk | contribs) (→‎Překlad)
(diff) ← Older revision | Latest revision (diff) | Newer revision → (diff)
Jump to navigation Jump to search

Překlad

Slovensky: Dopravno bezpečnostné kampane, účinnosť a overenie
Anglicky: Road safety campaigns and their efficiency and verification
Německy: Verkehrssicheitskampagnen, ihre Wirksamkeit und deren Überprüfung

Vymezení pojmu

Primárním cílem dopravněbezpečnostní kampaně je přesvědčit řidiče, aby řídili bezpečněji. Také ukázat, že rizikové chování je pro příslušné orgány prioritou. Cíle dopravněbezpečnostní kampaně můžeme shrnout do pěti základních bodů (Delhomme et al., 2009):

  • Informovat o nových či pozměněných právních předpisech.
  • Zvýšit znalosti a povědomí o nových systémech, rizicích a odpovídajícím chování.
  • Změnit základní činitele, které ovlivňují chování (postoje, přesvědčení, systém, atp.).
  • Akcentovat zodpovědné a utlumit nezodpovědné chování.
  • Snížit počet a závažnost nehod.

Účel a forma dopravněbezpečnostní kampaně (Boulanger et al., 2009; Boulanger et al., 2009a)Většina kampaní se snaží ovlivnit postoje související s bezpečností, a tak snížit počet nehod.

  • Staví na předpokladu, že změna postoje má za následek změnu chování.
  • Účinek těchto kampaní je však zpochybňován. U většiny se nepodařilo zdokumentovat žádný vliv na počet nehod.

Proces motivování ke změně postoje či chování je velmi složitý, obvykle nestačí jen informovat či doporučovat, co mají řidiči dělat a jak mají myslet nebo jak má probíhat interakce účastníků dopravního provozu. Proto část kampaní staví na emociálním působení. Dlouhodobé sledování jejich účinku (např. v rámci evropského projektu CAST) však ukázalo, že kampaně se silným emočním nábojem mají sice silný, nicméně jen krátkodobý účinek. Kampaně nejsou jen mediální nebo na emoce zaměřené akce, mohou mít také podobu lidské podpory či podpůrné činnosti dotčených institucí – vzdělávání, zlepšení a vymáhání právních předpisů (Boulanger et al., 2009).U snadno a objektivně zjistitelného rizikového chování, které je zároveň jednoduché změnit, jako nepoužívání pásů či autosedaček, je možnost zvolit obecné systémové opatření v podobě kampaně. V takovém případě je velká návratnost investovaných prostředků, mimo jiné také proto, že není potřeba brát v úvahu individuální rozdíly v cílové populaci. U špatně zjistitelných či méně častých příčin nehod jsou kampaně nepříliš účinné. Nejúčinnější kampaně, které mají mediální podobu (spoty, billboardy), jsou tak ty, které jsou zaměřené na jednoduše změnitelné problémy (například zmíněné používání pásů) a probíhají v doprovodu a souladu s dalšími opatřeními (bodový systém, policejní akce). Potenciál kampaní můžeme také hodnotit jako největší tam, kde je rozšíření negativního jevu vysoké nebo rozšíření pozitivního jevu nízké. U zmíněného používání pásů a autosedaček jsou kampaně velmi úspěšné, jelikož používání pásů a dětských sedaček je nejefektivnější metoda pro prevenci vážných zranění a úmrtí při dopravních nehodách.

Tvorba a návrh kampaní (Delhomme et al., 2009): Dopravněbezpečnostní kampaně se neodlišují od obecného principu tvorby těchto opatření v jiných odvětvích. Start kampaně tak obvykle předchází následujících sedm aktivit:

  • „Problém“, jeho analýza a kontext (řízení pod vlivem alkoholu, nedodržování rychlosti, atp.).
  • Nalezení partnerů kampaně (diskotéky, policie, autoškoly, NGO, atp.).
  • Zjištění jejich potřeb a průniku s našimi potřebami.
  • Tvorba týmu kampaně.
  • Stanovení obecného cíle kampaně.
  • Určení cílových skupin (a jejich segmentace).
  • Stanovení možných řešení „problému“.
  • Určení specifických (jednotlivých) cílů kampaně.
  • Stanovení vhodných komunikačních kanálů.

Nedílnou součástí kampaní musí být také jejich evaluace, abychom mohli posoudit účelnost vynaložených prostředků. Základní evaluace kampaní tak probíhá v následujících šesti aktivitách (Boulanger et al., 2009a):

  • Stanovení druhu a obsahu kampaně.
  • Volba identifikátoru kampaně (logo, značka).
  • Tvorba mediálního plánu a načasování.
  • Otestování „pilotu“ kampaně na malém vzorku.
  • Deklarování cíle hodnocení (procesu, výsledku, ekonom. přínosu).
  • Měření efektu (kontrolní skupina, „před a po“, indikátory změny).

Další související pojmy

Nemyslíš, zaplatíš.

Odkazy

CAST – Campaigns and Awareness-raising Strategies in Traffic Safety. Designing and implementing mass media campaigns and evaluating their (isolated) effect on traffic accidents and other performance indicators. Dostupné z http://www.transport-research.info/project/campaigns-and-awareness-raising-strategies-traffic-safety