Akční program bezpečnosti dopravního provozu

Překlad

Slovensky: Akčný program bezpečnosti prevádzky
Anglicky: Traffic safety action plan
Německy: Aktionsplan für die Verkehrssicherheit

Vymezení pojmu

Akční program je nedílnou přílohou Národní strategie bezpečnosti silničního provozu 2011–2020. Vychází z její analytické části a je podrobným rozpracováním strategického plánu do realizačního dokumentu. Podrobně specifikuje jednotlivé aktivity, jejichž realizace směřuje k naplnění základního strategického cíle Strategie 2020: snížit do roku 2020 počet usmrcených v silničním provozu na úroveň průměru zemí EU27 a současně snížit počet těžce zraněných osob o 40 %. Ke každé aktivitě je přiřazena konkrétní odpovědnost subjektů rozdělených do čtyř základních skupin (MDČR, 2011):

• Ústřední orgány státní správy, Parlament ČR, dopravní policie.
• Orgány regionální a místní správy, obecní policie.
• Profesní organizace (dopravci, autoškoly, dopravní podniky apod.), soukromé firmy, veřejné organizace, pojišťovny.
• Nevládní organizace, občanská sdružení.

• Akční program je koncipován na celé období plánované účinnosti Strategie 2020. Akční program se dělí do tří částí zaměřených na základní složky tvořící bezpečný dopravní systém:Bezpečná pozemní komunikace.
• Bezpečné dopravní prostředky.
• Bezpečné chování.

Na úrovni pozemní komunikace se jedná o tyto oblasti:

• Aplikace evropské směrnice „Bezpečná infrastruktura“ 2008/96/ES a její rozšíření na ostatní síť silnic.
• Aplikace příslušných zákonů a návazných legislativních předpisů pro bezpečnější pozemní komunikace.
• Výstavba obchvatů měst a obcí.
• Zavádění prvků dopravního zklidnění na komunikacích v intravilánu.
• Úpravy křižovatek.
• Zkvalitnění dopravního značení, vybavení komunikací a povrchových vlastností vozovek.
• Zabezpečení železničních přejezdů.
• Aplikace silniční telematiky pro monitorování a řízení provozu.
• Postupná přestavba silniční sítě na principech samovysvětlující a odpouštějící silnice.
• Úpravy dopravního prostoru pro zranitelné účastníky provozu.

Na úrovni vozidla se jedná o tyto oblasti:Efektivní zajištění státního a odborného dozoru a technického stavu vozidel.

• Rozšíření informovanosti řidiče o možnostech nových technologií a jejich dopadu na bezpečnost.

Na úrovni chování se jedná o tyto oblasti:Preventivní působení na všechny účastníky provozu na pozemních komunikacích výchovnými a vzdělávacími aktivitami.

• Snižování rizikových faktorů chování účastníků silničního provozu pomocí preventivně informačních aktivit.
• Zdůraznění vlivu návykových látek na bezpečnost všech účastníků provozu.
• Legislativní podpora pro zkvalitnění výuky v autoškolách.
• Zajištění podpory realizace národní strategie bezpečnosti silničního provozu.
• Zvýšení účinnosti právní úpravy.
• Zvýšení vymahatelnosti práva.
• Dohled nad dodržováním pravidel silničního provozu.
• Působení na nejrizikovější skupiny řidičů.
• Zpřísnění legislativních postihů za nebezpečné a rizikové chování ohrožující ostatní účastníky provozu.
• Aplikace rámcové směrnice Evropského parlamentu a Rady Evropy 2006/126/ES.

Odkazy

Národní strategie bezpečnosti dopravního provozuAkční program bezpečnosti dopravního provozu